自転車の一方通行導入へ＝整備拡大を後押し 違反者に罰則も・警視庁 2011年08月01日
警察庁は、自転車道や歩道上の自転車通行部分で一方通行規制の導入を決定。自転車が擦れ違う際の接触事故の危険性をなくし、多くの道路に自転車の通行可能なスペースを設けるのが狙い。年内の標識標示令改正を検討している。 警察庁と国土交通省は２００８年、全国でモデル地区を選定し、縁石や柵で車道と分離する自転車道などの整備事業を始めた。しかし、住民の合意形成の難しさや道幅の狭さから事業は難航。計画の約８割しか整備は進んでいない。同庁は、道幅の狭い道路に自転車道などを設置しやすいように一方通行規制の導入を決定。これまでは自転車同士が擦れ違う際の接触事故を防ぐため、幅を２～３．５メートルとする必要があったが、狭くすることが可能になれば、より多くの道路に設置できるとしている。規制区間は、道路を管理する地方自治体などと協議して決める。通行規制に従わない場合は道交法違反となり、３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金の対象となる。
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※参照ニュース
2011年7月21日 時事ドットコム
「自転車の一方通行導入へ＝整備拡大を後押し 違反者に罰則も・警視庁」
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